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Wann sollten wir uns Sorgen machen, wenn es um die Bremsen geht?

Ein häufiges Problem, das Fahrer beschäftigt, ist das Knirschen oder Metallgeräusch von den Bremsen.

Obwohl es oft als ein vorübergehendes Phänomen ignoriert wird, warnen Experten, dass dieses Knirschen ein Signal für ernsthafte Probleme mit dem Bremsystem sein kann.

Das Knirschen der Bremsen kann auf verschiedene Gründe zurückzuführen sein, aber einige der häufigsten sind:

Das Bremspult – wenn starke Geräusche während des Bremsens zu hören sind, die Fahrzeug schaukelt oder der Bremsvorgang nicht effektiv ist, kann dies ein Zeichen dafür sein, dass die Bremspulte abgenutzt sind und sofort ersetzt werden müssen.

Indikatoren für den Verbrauch – viele moderne Bremspulte haben eine dünne Metallschicht, die ein gezieltes Knirschen erzeugt, wenn sie am Ende ihrer Lebensdauer angelangt sind. Dieses Knirschen, das auch dann zu hören ist, wenn der Pedal nicht betätigt wird, ist ein dringender Aufruf zum sofortigen Kontrollieren.

Nässe oder Schmutz – in einigen Fällen, insbesondere am Morgen oder nach dem Waschen des Fahrzeugs, können die Rotorblätter von Nässe oder kleinen Schmutzpartikeln bedeckt sein. Diese Geräusche verschwinden normalerweise nach einigen Bremsvorgängen, aber wenn sie anhalten, ist ein Kontrollieren erforderlich.

Expertinnen und Experten betonen, dass der Fahrstil stark auf die Lebensdauer der Bremsen einwirkt. Fahrer, die unnötige Bremsvorgänge vermeiden und ruhiger fahren, können Bremspulte nutzen, die bis zu 150.000 Kilometern halten. Im Gegensatz dazu reduziert intensive Fahrten in städtischem Verkehr diese Lebensdauer stark.

Wenn das Knirschen anhaltend ist, während der gesamten Zeit oder mit einem Wechsel in der Empfindlichkeit des Bremspedals einhergeht, ist es Zeit für eine sofortige Besichtigung bei einem Mechaniker. Das Bremsystem ist eines der kritischsten Komponenten für die Straßenverkehrssicherheit und darf nicht vernachlässigt werden.

Das Knirschen der Bremsen ist nicht immer Grund für Panik, aber es sollte nie ignoriert werden. Ein einfacher Kontrollvorgang kann den Unterschied zwischen einem einfachen Nachrüsten und einem ernsthaften Risiko für das Leben auf der Straße ermitteln.

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