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Klassische Automobile werden dieses Sommer von den Preisen getroffen – ja, die teuersten Modelle.

Der Markt für Klassikerwagen erlebt derzeit eine Krise, da einige der bekanntesten Modelle der 1980er Jahre stark an Wert verlieren.

Laut einem neuen Bericht von WCShipping, der Zahlen von Hagerty und Classic Valuer zitiert, haben etwa die Hälfte der Klassikermodelle einen Wertverlust von 10 bis 20 Prozent erlebt.

Experten nennen Inflation, hohe Restaurierungskosten und die veränderten Vorlieben junger Sammler als Hauptgründe. Letztere konzentrieren sich zunehmend auf Wagen der 1980er und 1990er Jahre.

Lauren Fix, eine Expertin im Automobilsektor, sagt, dass ältere Klassiker, die teuer restauriert wurden und nicht in perfektem Zustand sind, an Wert verlieren.

Ein besonders betroffenes Modell ist der Ferrari 308/328 (1975-1989), der einst die Stil der 1980er Jahre repräsentierte und durch seine Auftritte in der Fernsehserie “Magnum P.I.” bekannt wurde.

Der Interesse jedoch weicht zu den neueren Modellen wie dem Ferrari F355, während der Wert des 308 von 60.000 bis 100.000 Dollar auf 45.000 bis 75.000 Dollar fallen könnte.

Ein weiterer ikonischer Wagen, der an Wert verliert, ist der Aston Martin DB4/DB5/DB6 (1958-1970), insbesondere der berühmte DB5 aus den James-Bond-Filmen.

Obwohl er als britische Legende gilt, hat sich das Interesse junger Sammler vermindert.

Auch amerikanische Wagen sind nicht verschont geblieben.

Der Chevrolet Corvette C3 (1968-1982) verliert an Wert gegenüber moderneren Versionen wie C4 und C5, die mehr Leistung und Komfort bieten.

Die Basismodelle des C3 könnten von 20.000 bis 30.000 Dollar auf 15.000 bis 25.000 Dollar fallen, insbesondere wenn sie hohe Kilometerzahlen haben.

Gleichzeitig erlebt der Jaguar E-Type (1961-1975), der einst als “die schönste aller Zeiten” bezeichnet wurde, einen Wertverlust, insbesondere für die Versionen Series II und III.

Die Preise könnten um 15 bis 20 Prozent fallen, da die Kosten für die Pflege und die Enttäuschung junger Sammler steigen.

Schließlich erlebt der Porsche 911 (1964-1989) einen Wertverlust.

Die Preise für die Basismodelle oder die mit hohen Kilometerzahlen könnten von 40.000 bis 70.000 Dollar auf 35.000 bis 60.000 Dollar fallen.

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