Ein neues Verordnungsrecht tritt heute in Kraft, das europäische Standards für die Zulassung von Automobilen, die individuelle Zulassung von Automobilen, die Identifizierung, Bewertung der technischen Zustände und die Ausstellung von Zertifikaten für die Erfüllung der technischen Anforderungen für Automobile einführt.”
“Der Hauptunterschied ist, dass 17 Jahre nach der Einführung des Automobilgesetzes es endlich in Kraft treten wird, um europäische Standards einzuhalten, wie die Ministerium für Energie, Bergbau und Bergbau informiert hat, das kürzlich mit über 40 autorisierten Vertretern und Importeuren von Automobilen zusammengearbeitet hat, um die Änderungen in den Verfahren für die Zulassung von Automobilen vorzustellen, die ab 1. September in Kraft treten werden.”
“Die Änderungen in den Verfahren für die Zulassung von Automobilen sind: Die Zulassung des Automobiltyps für alle Varianten und Versionen gemäß dem Dokument WVTA, außer wenn der Importeur anders verlangt, die Zulassung wird ausschließlich für Automobile durchgeführt, für die der Typ nicht in dem Land zugelassen ist und kein Zulassungstyp der EU durch die Metrologische Behörde vorliegt, Automobile mit einem bereits zugelassenen Typ in der EU oder in dem Land benötigen keine besondere Verfahren für die Einzelzulassung und gehen direkt in die Verfahren für die Identifizierung und Bewertung der technischen Zustände über, Importeure sind verpflichtet, Zertifikate für die Erfüllung der technischen Anforderungen für alle Automobile auszustellen, für die ein europäischer Zulassungstyp (WVTA) oder ein nationaler Zulassungstyp besteht, und für andere Automobile, für die in dem Land oder in der EU kein Zulassungstyp vorliegt, sind Importeure nicht verpflichtet, Zertifikate auszustellen, solche Automobile werden Zertifikate von unabhängigen Institutionen, die von der Metrologischen Behörde anerkannt sind, erhalten.”
“Nach Berechnungen wurden bislang 1,3 Millionen Euro pro Jahr für TÜV-Zertifikate ausgegeben, die nicht erforderlich waren, und die meisten Fahrzeuge gingen an ausländische Unternehmen, die bezahlt wurden – der Prozess wird nun durch autorisierte Vertreter, heimische Unternehmen der RMV, geregelt. Die Fristen für die Zulassung des Typs bei der Metrologischen Behörde werden um die Hälfte verkürzt, um einen schnelleren und effektiveren Prozess zu ermöglichen, die Gebühren für die Dienstleistungen der Metrologischen Behörde werden durch eine neue Verordnung geregelt, und die Zertifikate für die Erfüllung der technischen Anforderungen durch den Vertreter werden 40 bis 50 Euro kosten.
