Die Vereinigten Staaten haben eine Handelsvereinbarung mit China unterzeichnet, nach Monaten der Spannung zwischen den beiden Mächten.
Dennoch ist es aufgrund der Tatsache, dass niemand die Bedingungen der Vereinbarung kennt, unklar, ob es sich um einen gegenseitigen Vorteil handelt oder ob die Waage auf die Seite einer der Parteien fällt.
Laut einer Analyse von Sky News zeigt sich, wenn man die Erklärungen der Delegationen zwischen dem ersten und zweiten Runde der Verhandlungen in Genf vergleicht, ein erheblicher Unterschied. Zum Beispiel enthielten die Erklärungen der Vertreter nach den Verhandlungen im ersten Runde wichtige Entwicklungen, wie die Senkung der Zölle.
Im Gegensatz dazu verwendeten beide Seiten im zweiten Runde der Verhandlungen eine vage Sprache, wobei China die Diskussionen als “aufrichtig” beschrieb, eine Bezeichnung, die oft verwendet wird, wenn es um wesentliche Meinungsverschiedenheiten geht.
Wenn jedoch beide Seiten die Bedingungen der Vereinbarung einhalten, könnte die Senkung der Spannungen auch die schlimmsten Warnungen vor einem Handelskrieg verhindern.
Trump’s Ankündigung der Handelsvereinbarung mit China
“Unsere Handelsvereinbarung mit China ist abgeschlossen”, sagte der Präsident der Vereinigten Staaten, Donald Trump, in einem Beitrag auf der Plattform Truth Social.
Der vollständige Beitrag des Präsidenten der Vereinigten Staaten:
“Unsere Handelsvereinbarung mit China ist abgeschlossen, vorausgesetzt, dass der Präsident Xi und ich die endgültige Zustimmung geben. Die Magnetkerne und alle seltenen Metalle, die benötigt werden, werden von China vorab gesichert. Ebenso werden wir China alles bieten, für das wir uns geeinigt haben, einschließlich der Erlaubnis für chinesische Studenten, unsere Colleges und Universitäten zu besuchen (was ich nie ein Problem hatte!). Wir sammeln eine Gesamtzoll von 55 %, China sammelt 10 %. Unsere Beziehungen sind großartig! Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit in dieser Angelegenheit!
“Zusätzlich zu der Ankündigung für China werde ich und Präsident Xi eng zusammenarbeiten, um China für den amerikanischen Handel zu öffnen. Das wäre ein großer Sieg für beide Länder!!!
Hohe Risiken
Bei einem ersten Blick ist es schwierig, die Risiken zu überschätzen. Der Handelskrieg zwischen den beiden Supermächten ist zu einem gefährlichen Spiel um die Lieferketten geworden.
Laut Analysten, die mehrere Bewertungen zitieren, scheint China die Oberhand zu haben.
Obwohl die Vereinigten Staaten eine Reihe neuer Maßnahmen vorgestellt haben, die darauf abzielen, den Zugang Chinas zu hochentwickelten Technologien zu blockieren, hat Pekin es geschafft, die Exporte von kritischen Mineralien aus seltenen Erden in die Vereinigten Staaten zu behindern.
Diese Metalle sind absolut für die Produktion von allem, von Autos bis zu Waffen, erforderlich, und China hat den größten Teil der weltweiten Lieferung.
China und die Vereinigten Staaten in einer wirtschaftlichen Konfrontation
Laut CNN bleibt es trotz der Handelsvereinbarung zwischen Trump und China bei einer wirtschaftlichen Konfrontation zwischen den beiden Ländern. Die Trump-Administration argumentiert, dass chinesische Unternehmen mehr als bereit sind, Produkte ohne Zölle auf dem amerikanischen Markt zu verkaufen, aber China setzt erhebliche Einschränkungen für amerikanische Unternehmen, die in China operieren.
Komplexe Zölle schaffen erhebliche Hürden für den Handel mit dem zweitgrößten Handelspartner der Vereinigten Staaten, indem sie die Preise für amerikanische Unternehmen und Verbraucher erhöhen, ohne klare Lösungen oder Alternativen im Markt zu bieten.
Einige Giganten wie Apple haben komplexe Lieferketten, die ihnen helfen, einen Teil des Drucks auf die Preise zu bewältigen. Aber auch Apple, das gesagt hat, dass es die meisten seiner iPhone-Modelle in den Vereinigten Staaten aus Indien exportieren wird, weil die chinesischen Zölle gestiegen sind, sagte, dass es mit einer Erhöhung der Kosten um 900 Millionen Dollar pro Quartal rechnet, was einer Erhöhung von 145 % entspricht.
Andere Unternehmen wie Boeing sind vollständig aus dem chinesischen Markt ausgeschlossen. Ohne Zölle oder andere formale Barrieren von China für die Kauf von amerikanischen Flugzeugen hat Boeing fast keine Verkäufe in China gemacht, den größten Flugzeugmarkt der Welt, seit 2019.
