Der Flugverkehr in Nordmazedonien bleibt unbeeinträchtigt, trotzdem ist der wichtigste Radar für die Luftverkehrskontrolle seit 25 Jahren außer Betrieb.
“Derzeit wird an der Reparatur eines Defekts an einem der Radargeräte am Flughafen Skopje gearbeitet, was jedoch keine Auswirkungen auf die Sicherheit des Luftverkehrs hat”, erklärt die M-NAV.
Ein Video zeigt, wie Flugzeuge mit größerer Entfernung zueinander fliegen, da das Haupt-Radar am Flughafen Skopje außer Betrieb ist.
Um die Reparatur zu beschleunigen, wurde ein direkter Kontakt mit dem Hersteller aufgenommen und es wurde eine Online-Zugriff auf die Geräte genehmigt, damit der Hersteller Diagnosen anstellen und Vorschläge für die Lösung des Problems machen kann.
Am Flughafen Skopje gibt es zwei Radargeräte – eines auf dem Kontrollturm und eines neben ihm. Nur das zweite, das jetzt defekt ist, war bislang in Betrieb.
“Defekte elektronischer Natur sind in der Luftfahrt eine normale Erscheinung und wenn sie auftreten, gibt es vorgesehene Sicherheitsverfahren, um den Betrieb der Flugverkehrsdienste aufrechtzuerhalten. Die M-NAV setzt diese Verfahren um und derzeit hat dies keine Auswirkungen auf die Sicherheit des Luftverkehrs am Flughafen Skopje”, erklärt Vladimir Risteski, Vorsitzender des Lenkungsausschusses der M-NAV.
Der einzige Änderungswunsch ist die Anpassung der Anzahl der Flugzeuge, die in einer Stunde abgefertigt werden können.
“Da es keine genaue Abdeckung gibt, müssen die Flugzeuge auf größere Entfernung zueinander gehalten werden, was zu Wartezeiten und Kapazitätsbeschränkungen für die Flugverkehrsdienste führen kann”, betonen die NOTAM.
Bis zur Reparatur des Defekts werden die Radargeräte aus Bulgarien und Griechenland verwendet, die auch unsere Luftverkehrsräume abdecken.
Die Flugverkehrskontrollen haben dieses Jahr mit einer Streik gedroht, wenn nicht ein neues Gerät installiert wird, und haben gewarnt, dass nicht nur das alte Radar, sondern auch der Software und andere Geräte ausfallen werden.
Sechs Jahre vorher war auch das Radar in “Banjsko Rid” außer Betrieb, und die Flugverkehrskontrollen waren ohne Flugverkehrsbild geblieben.
