Der Lucid Air hat sich als eine der besten elektrischen Autos auf dem Markt etabliert, indem es Luxus, Leistung und Effizienz in einer Weise kombiniert, die nur wenige elektrische Autos erreichen können.
Trotzdem ist der Lucid Air, wie die meisten modernen Autos, in Wirklichkeit eine hochentwickelte Technologie auf Rädern – und wie jeder Laptop oder Smartphone heutzutage, kommt er mit einer beachtlichen Anzahl an technischen Problemen.
Schlimmer noch, es scheint, als ob es schwierig ist, einen Lucid-Techniker zu finden, der ein problematisches Air-Modell reparieren kann.
In den letzten Tagen teilte ein Mitglied des Lucid Owners Club auf Facebook seine Erfahrung mit dem Air GT, dem besten Modell des Lucid-Autos, das mit 110.000 Dollar beginnt.
“Unser Lucid GT war am Wochenende abgestellt. Wir haben alles getestet – Telefon, Schlüssel und Karte”, schrieb er und teilte dies mit Telegrafi.
Natürlich hörten die Probleme nicht auf hier. Der Besitzer sagt, er habe den Kundendienst von Lucid kontaktiert, aber sie konnten nicht mit dem Auto kommunizieren oder es “wiederbeleben” von der Ferne.
Obwohl dies beunruhigend klingt, würden Sie vielleicht denken, dass sie zumindest einen Abhol- und Reparaturdienst organisieren würden. Aber sie irren sich.
Laut dem Besitzer war der Lucid-Techniker in Minneapolis bis zur nächsten Woche beurlaubt, sodass niemand kommen und versuchen konnte, das Auto “wiederzuzünden”.
Aber nicht alles ist verloren.
“Lucid hat mich kontaktiert und wir haben alles getestet”, schrieb der Besitzer in den Kommentaren.
“Sie planen jetzt, es in eine Partner-Werkstatt zu bringen, wo sie versuchen werden, es zu aktivieren. Wenn dies nicht funktioniert, werden wir sehen, was als Nächstes passiert”, fügte er hinzu.
Indem wir die Schlagzeilen beiseite lassen, wirft dieser Fall eine interessante Frage auf – sind Autos heute zu kompliziert geworden? Haben sie zu viele elektronische Funktionen, die leicht ausfallen können und den Besitzer in die Bredouille bringen?
Ohne einen physischen Schlüssel, ist dieser Lucid Air völlig unbrauchbar, wenn seine 12-Volt-Batterie leer ist.
Und natürlich ist es nicht nur Lucid. Nur letzte Woche musste Ford eine Notruf-App für fast 200.000 Mustang Mach-E-Autos in den USA und 100.000 weitere außerhalb des Landes absetzen, weil ein Problem mit den Türen auftreten kann, wenn die 12-Volt-Batterie ausfällt.
Elektrische Autos sind noch relativ neu und es gibt noch viel Platz für Verbesserungen. Die Wahrheit ist, dass die Technologie in den letzten Jahren einen großen Fortschritt gemacht hat.
Trotzdem erwarten die meisten Benutzer, dass alles ohne Probleme funktioniert – und dass Fehler schnell gelöst werden, besonders wenn sie bereits viel Geld bezahlt haben.
Ansonsten könnten sie leicht den Durst verlieren und sich von den elektrischen Modellen fernhalten, bis sie tatsächlich zuverlässig sind. /Telegrafi/
