Skydweller Aero entwickelt eine Flotte von autonom fliegenden Flugzeugen ohne Pilot und mit solarer Energie, die für dauerhaften Flug ohne schädliche Emissionen sorgen soll.
Unterstützt von amerikanischen und französischen Partnern hat Skydweller Aero den größten solarbetriebenen Flugzeug ohne Pilot der Welt entwickelt, mit einer Spannweite größer als die eines Boeing 747, wie der Telegraph berichtet.
Das Flugzeug besteht aus ultra-leichtem Kohlenstofffasermaterial und ist mit 17.000 Solarzellen ausgestattet, was es in der Lage versetzt, mehrere Tage in der Luft zu bleiben, und das Ziel ist, Missionen zu bewältigen, die bis zu einem Monat dauern, ohne dass es notwendig ist, abzusteigen oder mit Treibstoff aufzutanken.
Bei Tests im Dezember 2024 am Internationalen Flughafen Stennis in Mississippi erreichte Skydweller mehrere vollständig autonome Flüge, darunter einen, der 22,5 Stunden dauerte, und andere, die mehr als 16 Stunden dauerten.
Das Flugzeug ist für Missionen von 30 bis 90 Tagen konzipiert, mit der Fähigkeit, Straßen und Meere zu überwachen, Drogenhändler und Piraten zu entdecken, Kriegsgebiete zu überwachen und Wildtiermigrationen zu verfolgen.
Skydweller basiert auf dem berühmten Solarflugzeug Solar Impulse 2, das die Welt mit solarer Energie umrundete.
Auf seiner Website erklärt Skydweller Aero, dass es eine Flotte von autonom fliegenden Flugzeugen ohne Pilot und mit solarer Energie entwickelt, mit dem Ziel, dauerhaften Flug ohne schädliche Emissionen zu ermöglichen, mit Kosten, die zehn bis hundert Mal niedriger sind als bei traditionellen Flugzeugen.
Die Firma produziert derzeit weitere Flugzeuge und bereitet sie auf den kommerziellen Einsatz vor, mit Flugzeugen für militärische, handels- und humanitäre Missionen.
Die Firma behauptet, dass jeder ihrer Produkte eine ganze Flotte von Treibstoffflugzeugen ersetzen kann, um Missionen mit langem Zeitraum mit niedrigen Betriebskosten und null CO2-Emissionen zu ermöglichen.
Telegrafi berichtet über die Entwicklung.
