Die Dinge werden im EuroAirport Basel-Mulhouse im kommenden Frühjahr schwierig werden. Der Flughafen in der Dreiländerregion wird seine Hauptpiste von 15. April bis 21. Mai schließen, um dringend notwendige Renovierungen durchzuführen. Derzeit verarbeitet der Flughafen 97 Prozent seines Verkehrs auf der vier Kilometer langen Hauptpiste.
Wer hofft, die Sommerzeit mit einem Flug nach den Kanarischen Inseln oder Marrakesch in Marokko zu beginnen, muss geduldig sein. Während dieser Zeit können Piloten nur die zweite und einzige andere Piste in Basel verwenden. Sie ist nur 1.715 Meter lang, was bedeutet, dass nur kleine oder mittelgroße Flugzeuge starten können. Außerdem gibt es keinen Instrumentenlandesystem.
Dies zwingt EasyJet, mit einem Marktanteil von 55 Prozent, klar der Nummer eins in Basel, ihre Flugbetriebsoperationen während der Rekonstruktion deutlich zu reduzieren.
Fast die Hälfte der reduzierten Ziele
EasyJet bedient normalerweise zwischen 70 und 80 Ziele von Basel aus. Während der Rekonstruktion wird diese Zahl auf 29 reduziert – klassische Ziele wie Palma de Mallorca, Barcelona, Nizza, Hamburg, London Gatwick und Berlin. Diese sind hauptsächlich Geschäftsreiseziele. Es ist zu beachten, dass die weiter entfernten Ziele wie Gran Canaria, Fuerteventura, Agadir in Marokko, Larnaca in Zypern und Reykjavik in Island nicht mehr bedient werden.
Ein EasyJet-Sprecher hat sich nicht dazu geäußert, welches Flugzeugmodell verwendet wird. Es wird jedoch angenommen, dass EasyJet den Airbus A320 in Basel einsetzen wird. EasyJet hat in der Vergangenheit auch die kurze Piste verwendet, wie albinfo.ch berichtet.
Wie die Flughafen-Sprecherin Manuela Witzig für Blick betonte, ist es wahrscheinlich, dass andere Fluggesellschaften ihre Flugpläne während der Rekonstruktion reduzieren werden: “Wir müssen mehr Informationen dazu haben, bis Mitte Oktober.”
Es könnte noch Platz für mehr Verkehr auf der kurzen Piste geben. Dennoch ist das Risiko von Flugverbindungsstörungen während dieser Zeit hoch: In ungünstigen Wetterbedingungen gibt es keine Möglichkeit, auf die Hauptpiste umzuleiten.