Die Vereinigten Staaten und die Europäische Union haben neue Details über ihre Handelsrahmen bekannt gegeben, einschließlich umstrittener und reduzierter Zölle für Arzneimittel und Halbzeugprodukte.
Nach wochenlangen heißen Verhandlungen haben Brüssel und Washington im letzten Monat einen Handelsrahmen vereinbart, der allgemeine Zölle von 15% für die Exporte der EU in die USA festlegt.
Laut dem Abkommen hat sich die EU auch verpflichtet, 750 Milliarden US-Dollar an amerikanischer Energie zu kaufen und mindestens 600 Milliarden US-Dollar zusätzlich in die USA zu investieren, wie der Telegraph berichtet.
Viele politische und wirtschaftliche Führer in Europa hatten sich zuvor Sorgen über den Mangel an Gleichgewicht in dem Abkommen geäußert. Einige Fragen blieben unbeantwortet, darunter, welche Zollnorm für einige Produkte angewendet werden sollte, die von US-Präsident Donald Trump mit Sektorszöllen belegt wurden.
Der neueste Bericht gibt mehr Details in einer Zeit, in der viele Handelspartner noch warten und verhandeln, um ähnliche Klarheit über ihre eigenen Handelsabkommen mit den USA zu erhalten.
Der wichtigste Punkt in der Erklärung umfasst die Zusage der USA, “die höchste zwischen der Zollnorm der Vereinigten Staaten oder einer Zollnorm von 15% aus Zollnormen und einer gegenseitigen Zollnorm für Produkte mit Ursprung in der Europäischen Union zu erfüllen”.
Ab dem 1. September werden die USA nur die Zollnorm der Vereinigten Staaten für einige Produkte aus der EU anwenden, einschließlich “unerschöpflicher natürlicher Ressourcen (einschließlich Steuern), aller Flugzeuge und Flugzeugteile, generischer Arzneimittel und ihre Zutaten und vorhergehende chemische Stoffe”.
Einige sogenannte Zölle des Abschnitts 232 sind auf die allgemeine Zollnorm von 15% beschränkt, einschließlich derer für Holzprodukte, Halbzeugprodukte und Arzneimittel, wie ein hoher Beamter der US-Regierung sagte.
Dies ist deutlich unter den Normen, die Trump manchmal gefährdet hat, einschließlich einer 100-Prozent-Zoll für Halbzeugprodukte. Gleichzeitig betonte die Erklärung, dass die EU beabsichtige, “alle industriellen Produkte der USA ohne Zölle zu eliminieren und bevorzugte Zugang zu einem breiten Spektrum von Fisch- und landwirtschaftlichen Produkten der USA zu bieten”.
Die Erklärung umfasst auch Informationen über die Zusage der EU, Energie zu kaufen und zu investieren, die vorher Fragen aufgeworfen hatten, die mit ihrer Machbarkeit und den möglichen Folgen verbunden waren, wenn die Zusage nicht umgesetzt wird.
Der neueste Bericht wiederholt auch die Zahlen für die geplanten Ausgaben der EU, einschließlich Chips, Energie und größere Investitionen in die USA, aber beschreibt sie als beabsichtigt und geplant, anstatt als garantierte Zusage, wie ein hoher Beamter der Regierung betonte.
Die Erklärung der EU beinhaltet auch Pläne, die EU ihre Fähigkeiten zur Produktion von Waffen und Verteidigungsgütern zu erhöhen, obwohl Europa sich verpflichtet hat, seine Fähigkeiten zur Verteidigung zu erhöhen.
Es ist zu beachten, dass der letzte Handelsrahmen keine Änderungen in Bezug auf das digitale Dienstleistungsabkommen der EU beinhaltet, das die Regulierung von großen Technologieunternehmen umfasst und seit langem ein Streitpunkt in den Handelsverhandlungen mit Trump war.
Der Sektor der Arzneimittel in Europa, der wichtigste Importeur von Arzneimitteln in die USA, wird auch Zölle bis zu 15% sehen. Die kritische Frage ist, ob die Zollnorm auf die anderen Zölle in der gesamten EU angewendet wird.
Ab dem 1. September wird die Trump-Regierung auch ihre Politik der MFN-Preise für Arzneimittel nur für generische Arzneimittel anwenden. Die Richtlinie zielt darauf ab, die Preise für Arzneimittel in den USA zu senken, indem sie sie mit den üblicherweise niedrigeren Preisen in anderen entwickelten Ländern verbindet.
Im April hatte die Trump-Regierung eine Untersuchung über Arzneimittel durchgeführt, um den Einfluss von Importen auf die nationale Sicherheit zu untersuchen. In den letzten Wochen hatte Trump mit Zöllen von bis zu 250% im Arzneimittel-Sektor gedroht und den großen Unternehmen ein Ultimatum gestellt, um die Preise für Arzneimittel in den USA zu senken.
Der Präsident der White House hat den Sektor seit langem kritisiert, weil er eine “abusive” Preispraxis betreibe, während er gleichzeitig die Unternehmen ermutigt hat, ihre Produktionsstätten in die USA zu verlagern, um die nationale Produktion zu stärken.
Dies hat zu einer Reihe von Investitionen in die USA in den letzten Monaten geführt, einschließlich jener von Novartis, AstraZeneca und Roche, sowie Preisregulierungen von Novo Nordisk und Eli Lilly.
Die USA und die EU haben erklärt, dass sie sich auf einen Zoll von 15% für Autos und Teile von europäischen Autos geeinigt haben, die in die USA exportiert werden – aber nur, nachdem Brüssel das Gesetz verabschiedet hat, um die industriellen Verpflichtungen der EU zu senken, wie ein hoher Beamter der Regierung sagte.
Der Beamte fügte hinzu, dass die Einführung des Gesetzes der EU genüge, um diesen Kompromiss zu beginnen.
“Im Zusammenhang mit Autos zielen die Vereinigten Staaten und die Europäische Union darauf ab, die gegenseitigen Anerkennungen der Standards zueinander zu akzeptieren und zu bieten”, erklärten die USA und die EU in einer gemeinsamen Erklärung, die am gestrigen Abend veröffentlicht wurde.
Laut den Bedingungen des Handelsrahmens, der im letzten Juli vereinbart wurde, hat die EU erklärt, dass sie die bereits “niedrigen” Verpflichtungen für industrielle Produkte aus den USA eliminieren werde.
Im letzten Monat hatte Trump die Vereinbarung über den Handelsrahmen als größte Handelsvereinbarung aller Zeiten bezeichnet und als “sehr gut für Autos” bezeichnet.
Die Perspektive eines Zolls von 15% für Autos und Teile von Autos stellt eine erhebliche Senkung dar im Vergleich zum Kündigungsschreiben des US-Präsidenten, der einen Zoll von 30% angedroht hatte. Gleichzeitig reduziert sie die bestehende Zollnorm für den Automobilsektor in Europa von 27,5% auf fast die Hälfte.
Industriegruppen hatten sich zuvor über die Kosten geäußert, die mit der Realität von Zöllen verbunden sind.
Die deutsche Automobilindustrie (VDA), die mehr als 620 Unternehmen im deutschen Automobilsektor vertritt, warnte, dass ein amerikanischer Zoll von 15% für Automobilprodukte “Millionen von Euro pro Jahr” für deutsche Automobilhersteller bedeuten würde und ihnen eine zusätzliche Belastung inmitten ihres Transformationsprozesses aufbürden würde.
