Die Schweiz wird bis Ende 2025 den Güterverkehr auf der Schiene einstellen, einen wichtigen Dienst für den Warentransport durch die Alpen. Die Entscheidung fällt aufgrund der vielen Störungen im deutschen Schienennetz und wirtschaftlichen Schwierigkeiten der Betreiber RAlpin und CFF Cargo, die Stellenkürzungen und Schliessungen von Terminals bekannt gegeben haben, berichtet albinfo.ch.
Dieser Stillstand wird voraussichtlich zu einem starken Anstieg des Straßengüterverkehrs führen, mit etwa 70.000 zusätzlichen Lastwagen im Jahr, was die Klimaziele des Landes gefährdet und die Politik des Umstiegs von der Strasse auf die Schiene umkehrt. Während einige Experten diese Entscheidung als unvernünftig betrachten, betonen andere, dass sie Teil der Entwicklung hin zu einem kombinierten Güterverkehr ohne Fahrer ist, als langfristige Lösung für den Mangel an Fahrern und logistische Herausforderungen.
