Deutsche Elektroauto-Verkäufe steigen rasant, aber… ein wichtiger Marktsegment zeigt noch kein großes Interesse.
Der Anstieg der in Deutschland neu zugelassenen Elektroautos im April war atemberaubend – 45.535 Elektroautos wurden registriert, was einem Anstieg von mehr als 50 Prozent gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres entspricht.
Die Frage ist: Beginnt hier ein ernsthafter Übergang zur Elektromobilität?
Trotz positiver Statistiken zeigt ein neuer Bericht jedoch, dass sich die Kaufgewohnheiten von Privatpersonen nicht ändern.
Die überwältigende Mehrheit der Privatfahrzeugbesitzer in Deutschland vermeidet weiterhin Elektroautos, wenn sie ein neues Fahrzeug kaufen.
Laut dem jüngsten Barometer des HUK E, das auf Daten von 14 Millionen Fahrzeugen basiert, sind nur 3 Prozent der Fahrzeuge von Einzelpersonen Elektroautos. Während des ersten Quartals 2025 haben nur 4 Prozent der Personen von einem Benzin- oder Diesel-Fahrzeug zu einem Elektrofahrzeug gewechselt – eine Quote, die identisch mit der des Vorjahres ist. Es gibt also keinen Wandel.
Diese Zahlen stehen im Widerspruch zu den offiziellen Daten des Bundesverkehrsministeriums, nach denen im April 2025 18,8 Prozent der neu zugelassenen Fahrzeuge Elektroautos waren.
Diese Diskrepanz wird durch den Umstand erklärt, dass die meisten neuen Elektroautos von juristischen Personen, also Unternehmen, gekauft werden – die etwa zwei Drittel aller neuen Zulassungen ausmachen. Viele Unternehmen haben Politiken, die den Wechsel zu Elektrofahrzeugen für ihre Dienst- und Geschäftsfahrzeuge umfassen.
Es gibt auch eine leichte Steigerung des Interesses an gebrauchten Elektroautos, insbesondere seitdem der Staat im Dezember 2023 die Subventionen für die Käufe von neuen Elektroautos abgeschafft hat.
