aaa
Home / Uncategorized / Der Zugreise durch Europa bleibt bis heute teurer als ein Flug.

Der Zugreise durch Europa bleibt bis heute teurer als ein Flug.

Obiektivisht, udhëtimi me tren në Evropë mund të jetë një zgjidhje më e shtrenjtë sesa fluturimi, sipas një analize të re të Greenpeace. Megjithatë, Austria dallohet si një vend ku hekurudha ndonjëherë është opsioni më i lirë, tregojnë të dhënat e Greenpeace.

Greenpeace krahasoi çmimet në 142 itinerare udhëtimi në të gjithë Evropën dhe zbuloi se në më shumë se 60 përqind të rasteve ndërkufitare, fluturimi ishte më i lirë sesa të merrje trenin. Megjithatë, në itineraret vendase, trenat ishin oferta më e mirë në 70 përqind të kohës.

Udhëtimi ajror është një kontribues i madh në ndryshimet klimatike. Qendra Gjermane e Hapësirës Ajrore vlerëson se aviacioni është përgjegjës për rreth 3,5 përqind të ngrohjes globale, jo vetëm përmes emetimeve të karbonit, por edhe nga aerosolet, oksidet e azotit dhe ndikimi në shkallë të gjerë i shinave të kontaminimit.

Në Austri, Greenpeace shqyrtoi 14 itinerare dhe zbuloi se treni ishte vazhdimisht më i lirë në destinacione të tilla si Vjenë-Insbruk. Hekurudha ishte gjithashtu më e përballueshme për udhëtimet në Gjermani, Cyrih, Lubjanë dhe Varshavë. Megjithatë, udhëtarët paguanin më shumë për udhëtime me tren në destinacione të tilla si Parisi, Kopenhageni, Venecia, Bukureshti dhe Brukseli.

Diku tjetër në Evropë, Franca u rendit më keq për përballueshmërinë e hekurudhës: në 95 përqind të linjave të studiuara, trenat ishin më të shtrenjtë se fluturimet. Spanja, Italia dhe Mbretëria e Bashkuar treguan modele të ngjashme. Në linjën Londër-Barcelona, ​​një biletë treni me 390 euro ishte deri në 26 herë më e shtrenjtë se një fluturim.

“Linjat ajrore përfitojnë nga privilegjet e padrejta tatimore, ndërsa pasagjerët e trenit mbeten duke paguar çmimin”, tha ekspertja e lëvizshmërisë së Greenpeace, Jasmin Duregger. Greenpeace po bën thirrje për një taksë mbi vajgurin, taksa më të larta për fluturimet e klasit të parë dhe të biznesit, si dhe heqjen e taksës mbi vlerën e shtuar për biletat ndërkombëtare të trenave.

Greenpeace gjithashtu kërkoi krijimin e një sistemi të unifikuar evropian të biletave hekurudhore për ta bërë udhëtimin ndërkufitar me tren më të lehtë dhe më të përballueshëm.

Tagged:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *