Die Automobilindustrie ist bekannt für die Entwicklung von Fahrzeugen, die niemand außerhalb der Testphase sehen kann – aber es gibt Ausnahmen.
Die meisten dieser Fahrzeuge enden in der Schrotthalle oder in einem Museum, und das ist genau das, was der Polaris RZR hätte sein sollen, wie Telegrafi berichtet.
Wenn Polaris die Wahrheit sagt, dann ist das hier nicht nur ein Prototyp, sondern ein einzigartiges Projekt mit Porsche Engineering, das jetzt gekauft werden kann (für etwa 30.000 Dollar).
[Ein Bild des Fahrzeugs]
Im Grunde ist das noch immer ein Polaris RZR XP Turbo S aus dem Jahr 2018. Es wird von einem Standardmotor mit zwei Zylindern von 0,9 Litern und 168 PS (125 kW) angetrieben und hat einen CVT-Getriebe, aber alles andere ist grundlegend anders als bei einem Standard-RZR.
Das ist offensichtlich, wenn man es zum ersten Mal sieht, aber lassen Sie uns sehen, wie sehr sich diese Maschine von innen nach außen unterscheidet.
Laut dem Verkäufer bei Cars&Bids wurde es von Porsche Engineering modifiziert und war nie für die Öffentlichkeit gedacht. Zum Beispiel wurde die Karosserie mit Teilen des vierer Modells erweitert.
[Ein Bild der Karosserie]
Im Heck befindet sich ein großer Spoiler, und in der Mitte hat dieser RZR Teile der 911 GT3 RS 997 übernommen.
Da die Sitze deutlich tiefer sind als bei einem Standard-RZR, ist auch der Instrumentenpaneel tiefer gelegt.
Ein “Käfig” schützt sowohl die Passagiere als auch den umgesetzten Kraftstofftank.
[Ein Bild des Instrumentenpaneels]
Die gesamte Struktur wird durch einen personalisierten KW-Aufhärtungsbau und 18-Zoll-Porsche-Räder unterstützt. Tatsächlich hat Porsche den Servo-Steuerungssystem abgekoppelt und die Vorderachse mit Teilen des Volkswagen Passat ausgerüstet.
Die Vorderreifen stammen aus der Super-Sportwagen-Audi R8, und die Bremsscheiben stammen aus dem Porsche Cayenne S.
Außerdem ist dieses RZR nur mit einem Tiefenlenker ausgestattet, sodass es “lauft”, Seite an Seite mit anderen RZR-Modellen.
[Ein Bild des Fahrzeugs]
Trotz seines Registrierung in Arizona, das es für die Straße zulässig macht, ist das hier kein fertiges Fahrzeug. Es arbeitet mit Reifen von 2018, die Blinkleuchten sind wie ein Weihnachtsbaum angezündet, die Geschwindigkeitsmesser sind ungenau und die Außenhaut hat viele Kratzer und Farbfehler. /Telegrafi/
