Chevrolet hat die neue Corvette ZR1X vorgestellt, die die amerikanische Automobilindustrie als wahre Hipermaschine positioniert und als den fortschrittlichsten Modell in der Geschichte der Corvette.
Die neue Corvette stellt eine direkte Herausforderung für die europäischen Sportwagen dar, wie Telegrafi berichtet.
Das Herzstück des Automobils ist ein 5,5-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern, der mit Handarbeit gefertigt wird und 1.064 PS leistet.
Ein zusätzlicher 186 PS wird durch einen Elektromotor im Vorderradangetrieben bereitgestellt, was insgesamt 1.250 PS ergibt.
Die Leistung ist auf dem Niveau einer Hipermaschine, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert weniger als 2 Sekunden, und die Viertelmeile werden in weniger als 9 Sekunden mit einer Geschwindigkeit von über 240 km/h zurückgelegt.
Die ZR1X verwendet elektrische Antriebe an allen Rädern (eAWD) ohne eine mechanische Verbindung zwischen dem Vorder- und Hinterwagen.
Die 1,9-kWh-Batterie wird durch regenerativen Bremsen aufgeladen, ohne dass externe Aufladung erforderlich ist.
Der Elektromotor im Vorderradangetrieben ist bis zu einer Geschwindigkeit von 255 km/h aktiv.
Das Automobil ist mit dem fortschrittlichsten Bremsystem ausgestattet, das GM jemals getestet hat.
Die Räder sind mit 42 cm großen Karbon-Qeramik-Disken ausgestattet, die die größten in der Geschichte der Corvette sind.
Der Wagen wird in zwei Karosserievarianten angeboten, beide mit magnetischem Pezullim, und mit der Option der ZTK-Performance-Paket für maximale Leistung auf der Rennstrecke. Es ist als Coupé oder Cabriolet erhältlich.
Alle ZR1X werden in der Bowling Green-Fabrik in Kentucky hergestellt, wo Spezialisten jeden LT7-Motor mit Handarbeit montieren.
Die Details zu den Preisen und Verfügbarkeit werden mit dem offiziellen Start der Produktion bekannt gegeben. /Telegrafi/
