Eine direkte Eisenbahnverbindung zwischen London und Berlin ist ein wichtiger Schritt in Richtung Realisierung nach dem Abschluss eines historischen Vertrags zwischen dem Vereinigten Königreich und Deutschland.
Der britische Premierminister Sir Keir Starmer und der deutsche Kanzler Friedrich Merz haben am vergangenen Abend eine Vereinbarung unterzeichnet, die darauf abzielt, rechtliche und technische Barrieren zu beseitigen, um lange Zugfahrten zwischen den beiden Ländern zu ermöglichen.
Zunächst soll der Projekt die Verbindung zwischen London und anderen Städten wie Frankfurt und Köln herstellen, über Linien im Stil des Eurostar, die von dem Bahnhof St Pancras aus starten.
Das endgültige Ziel ist die Schaffung einer direkten Verbindung zum deutschen Hauptstadt, die eine schnellere, bequemere und viel umweltfreundlichere Alternative zu Flugreisen bieten soll.
Derzeit kann die Zugfahrt von London nach Berlin bis zu elf Stunden dauern und umfasst bis zu drei Umsteige.
Mit der Umsetzung der neuen Linie rechnet der Eisenbahnoperator Eurostar mit einer Reisezeit von bis zu fünf Stunden für die Strecke London-Frankfurt, während die Linie nach Berlin direkt mit dem Flugzeug konkurrieren wird.
Die britische Verkehrsministerin Heidi Alexander beschreibt den Vertrag als “Beginn einer neuen Ära der europäischen Eisenbahnverbindungen”, die Großbritannien in die Mitte eines kontinentalen Verkehrssystems bringen wird.
“Britische Reisende werden bald in der Mitte Berlins ankommen, um die Brandenburger Tor oder die Checkpoint Charlie besuchen zu können, ohne in ein Flugzeug steigen zu müssen”, sagte sie.
Der Vertrag umfasst auch Schritte zur Vereinfachung der Reisebewegungen, wie die Einführung von elektronischen Grenzkontrollen in deutschen Flughäfen für häufig reisende britische Passagiere.
Die Maßnahmen zielen darauf ab, die Auswirkungen des Brexit auf die freie Bewegung zu mildern und lange Wartezeiten für die Passagierabfertigung zu vermeiden.
Darüber hinaus sieht die Vereinbarung den Ausbau der Austauschprogramme zwischen den beiden Ländern und die Gründung eines gemeinsamen Arbeitskreises vor, um die technischen und logistischen Herausforderungen bei der Schaffung internationaler Eisenbahnverbindungen zu überwinden.
Die ersten Dienste dieser Linie sollen in den frühen 2030er Jahren in Betrieb gehen, als Teil der Bemühungen, die Abhängigkeit von Flugverkehr zu reduzieren und umweltfreundlichere Verkehrsmittel in Europa zu fördern.
