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Blockade für Lastwagen und Hunger: Warum humanitäre Hilfen nicht nach Gaza gelangen.

Elfteinzehn Wochen nach der vollständigen Blockade hat die israelische Regierung unter Premierminister Benjamin Netanyahu nachgegeben: ab dieser Woche wurden den ersten LKWs der Zutritt in den Gaza-Streifen gestattet, um die Bevölkerung mit humanitärer Hilfe zu versorgen. Netanyahu bezeichnet dies als wichtigen Schritt, um die internationale Unterstützung aufrechtzuerhalten.

Wie viel Hilfe erreicht derzeit Gaza?

Dem israelischen Koordinierungsbüro COGAT zufolge passierten zwischen dem 20. und 22. Mai insgesamt 198 LKWs mit humanitärer Hilfe die Grenze bei Kerem Shalom. Am 20. und 21. Mai wurden 98 LKWs inspiziert, am 22. Mai weitere 100. Die LKWs transportieren humanitäre Hilfe – Mehl für Bäckereien, Lebensmittel für Kinder, medizinische Geräte und Medikamente.

Obwohl dies wie ein Fortschritt aussieht, ist es in Wirklichkeit nur ein Tropfen auf den heißen Stein: während eines vorübergehenden Waffenstillstands zu Beginn des Jahres konnten bis zu 600 LKWs täglich in den Gaza-Streifen eintraten, um etwa zwei Millionen Palästinenser zu versorgen. Trotz des wieder aufgenommenen Flusses an humanitärer Hilfe berichten UN-Einheiten, dass nur in der Nacht vom Dienstag auf Mittwoch die ersten LKWs des Welternährungsprogramms (WFP) in Gaza eintraten und Mehl in einige Bäckereien lieferten.

Aufgrund der Sicherheitskontrollen wurden die Lieferungen an den Sammelstellen für Tage aufbewahrt. „Wir haben es geschafft, die humanitäre Hilfe schnell in Gaza zu verteilen. Es ist ein Lichtblick, aber es ist viel zu wenig, wenn man die Bedürfnisse bedenkt. Tausende LKWs sind jeden Tag erforderlich. Sie stehen bereit, direkt hinter der Grenze“, sagt Martin Frick, Leiter der deutschen WFP-Vertretung, in einem Interview mit DW.

Wo werden die Lieferungen gesammelt?

Große Lager wurden an den Grenzübergängen eingerichtet. Das WFP hält mehr als 116.000 Tonnen Lebensmittel in Ägypten, Jordanien und Israel – ausreichend, um eine Million Menschen für vier Monate zu ernähren. Laut der UNRWA sind etwa 3.000 vollständig beladene LKWs bereit, jeden Moment loszufahren.

Dennoch ist der Transport von der Lagerstätte zur Verteilungsstelle langsam. An dem einzigen offenen Grenzübergang, Kerem Shalom, müssen alle Güter in andere LKWs umgeladen werden. Dann warten die UN-Konvois an den Sammelstellen, bis die israelische Armee die Route freigibt.

Wenn die Freigabe verzögert wird, bleibt der Konvoi an der gleichen Stelle, bis das Signal für den Weitertransport gegeben wird. So sammeln sich die Paletten mit Lebensmitteln für Kinder und Mehl, während die Armen in der nördlichen Gaza ohne Nahrung bleiben.

Warum ist die Hilfe blockiert?

Israel hatte am 2. März die Lieferungen vollständig eingestellt, da Hamas – eine Organisation, die von vielen Ländern als terroristisch eingestuft wird – die humanitäre Hilfe plünderte. Erst unter großem internationalen Druck erlaubte Israel den Eintritt von begrenzten LKWs „bis ein neuer Verteilungssystem eingerichtet ist“. Doch während die UN und Israel über die Zuständigkeit debattieren, bleiben die Lieferungen in provisorischen Lagern.

Innerhalb des Gaza-Streifens werden die Konvois von Bombardierungen, Plünderungen und zerstörten Straßen behindert. Ohne Benzin kann das Mehl nicht geliefert werden und die Kühlsysteme funktionieren nicht. So bleiben die begrenzten Lieferungen in Lagern, während die Preise für Brot steigen.

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