Der Name “Volkswagen” kommt aus der Kombination der deutschen Wörter “volk” und “wagen”, was so viel bedeutet wie “Volksauto”.
Da Crossovers und SUVs heute sehr beliebt sind, ist es durchaus verständlich, dass VW ein freieres Modell mit einem hohen Bodenrahmen entwickeln möchte, das sich den Massen ansieht.
Obwohl es noch keinen Namen gibt, ist bereits klar, was man erwarten kann.
Im Wesentlichen wird es sich um einen Crossover-Version des Konzepts ID.2all handeln, eines subkompakten Hatchback mit fünf Türen, das 2023 vorgestellt wurde.
Seitdem hat das Modell des Segments B auch eine sportliche GTI-Variante hervorgebracht, obwohl auch diese noch nur ein Konzept war.
VW plant, ID.2 als elektrische Fahrzeug mit einem Grundpreis von 25.000 Euro anzubieten, was niedriger sein wird als der Grundpreis des größeren ID.3, der in Deutschland über 30.000 Euro kostet.
Die Crossover-Version wird wahrscheinlich einen Premium-Preis haben, aber immer noch niedriger sein als der Grundpreis des ID.4, der über 40.000 Euro liegt.
ID.2 Cross, oder wie der Konzept auch am Ende heißen wird, kündigt eine der ersten elektrischen Fahrzeuge des VW-Konzerns an, die eine Version mit Vorderradantrieb auf der MEB-Plattform verwendet.
Die größeren und teureren Modelle haben den Antrieb im Heck, mit Unterstützung für zwei Motoren und Antrieb an allen Rädern.
Was die Leistung angeht, ist ID.2all mit einem Vorderradantrieb ausgestattet, der es in weniger als sieben Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreichen lässt.
