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Mazedonien und Bulgarien planen gemeinsam den Bau eines Tunnels in Gjueshevë und Deve Bair.

In Brüssel fand sich eine Konferenz ab, an der Vertreter aus Nordmazedonien und Bulgarien teilnahmen. Unter den Teilnehmern waren der Staatssekretär des nordmazedonischen Verkehrsministeriums, Stefan Volkanovski, der Direktor des Eisenbahninfrastrukturamtes, Sinisha Ivanovski, und der stellvertretende bulgarische Verkehrsminister, Ljuben Nanov. Die Konferenz wurde von Valentina Superti, der Direktorin für Westbalkan in der Abteilung für Erweiterung und Ostnachbarnpolitik (DG ENEST), organisiert.

Wie das Verkehrsministerium mitteilte, fand die Konferenz in einer positiven und konstruktiven Atmosphäre statt. Sie war eine Fortsetzung der letzten Konferenz im Oktober 2024. Die Teilnehmer diskutierten den Fortschritt der letzten Monate und kamen überein, dass die Wiederbelebung der Bemühungen zur Vorbereitung von Studien und einem Tender für die Fertigstellung der grenzüberschreitenden Abschnitte des Korridors VIII erforderlich ist.

„Die beiden Seiten diskutierten den Fortschritt der letzten Monate und kamen überein, dass die Wiederbelebung der Bemühungen zur Vorbereitung von Studien und einem Tender für die Fertigstellung der grenzüberschreitenden Abschnitte des Korridors erforderlich ist, mit einem besonderen Fokus auf die Lösung des Tunnels“, sagte das Verkehrsministerium.

Die Teilnehmer kamen überein, dass in den kommenden Monaten Schritte unternommen werden müssen, um Prioritäten zu setzen, einschließlich der Wiedereröffnung des Tenders für die Arbeiten an der Eisenbahnstrecke zwischen Kriva Pallankë und dem Eingang des grenzüberschreitenden Tunnels bis Ende 2025 aus Nordmazedonien.

Die beiden Seiten diskutierten auch die Aktivitäten der bulgarischen Seite und die Aktivitäten, die in der Eisenbahnstrecke durchgeführt werden, sagte das Verkehrsministerium.

Bezüglich des gemeinsamen Projekts für den Bau des grenzüberschreitenden Tunnels zwischen Gjueshevë und Deve Bairi kamen die beiden Seiten überein, Arbeitsgruppen zu bilden, die den Text des intergouvernementalen Abkommens bis Ende Juli finalisieren werden, um die spezifischen Verpflichtungen beider Seiten für die technischen, finanziellen, bautechnischen und operativen Aspekte festzulegen.

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