Renault distanziert sich weiter von Dieselmotoren und hält nur noch zwei Modelle mit diesem Antrieb im Angebot: Clio und Kangoo.
In der ersten Hälfte des Jahres hat die Hybridtechnologie einen wichtigen Schub erhalten, mit 44,2 Prozent der Kunden, die sich für Hybridantriebe entschieden haben, macht Renault den zweitgrößten Hybridhersteller in Europa.
Um die wachsende Nachfrage zu decken, präsentiert Renault zwei neue Versionen: Symbioz E-Tech 160 und Espace E-Tech.
Symbioz E-Tech kombiniert einen 1,8-Liter-Vierzylinder-Motor mit zwei Elektromotoren.
Gleichzeitig präsentiert Espace E-Tech Hybrid, das größte und modernisierte Modell, einen 1,2-Liter-Dreizylinder-Motor und einen Elektromotor.
Zwar gab es anfangs Skepsis gegenüber dem kleinen Motor, aber die Leistung ist beeindruckend – 0-100 km/h in nur 8,8 Sekunden.
Die Preise beginnen bei 33.100 Euro für Symbioz E-Tech und 43.800 Euro für Espace E-Tech auf dem europäischen Markt.
