Volkswagen plant, eine noch leistungsfähigere Version des neuen elektrischen ID.2 R-Modells anzubieten, das möglicherweise der erste Wagen sein wird, der elektrische Motoren in Rädern als Teil eines neuen Allradantriebsystems verwendet.
Der kompakte elektrische Sportwagen könnte Teil eines umfassenderen Ingenieurprojekts sein, das vom R-Performance-Abteilung geleitet wird, wie Telegrafi berichtet.
Wenn es tatsächlich zustande kommt, wird der ID.2 R über dem bereits vorgestellten ID.2 GTI stehen und möglicherweise ein Rivale für den Renault 5 Turbo 3E sein.
Die für den ID.2 R geplante Leistungstruktur beinhaltet den vorherigen elektrischen Motor und die Leistungssteuerung des GTI-Modells, aber fügt zwei unabhängig voneinander gesteuerte elektrische Motoren in den hinteren Rädern hinzu.
Dies würde eine empfindliche Verbesserung der Leistung und des Allradantriebs ermöglichen, ohne die Laderaumkapazität zu beeinträchtigen.
Volkswagen hat bestätigt, dass das Standard-Modell ID.2 2026 debütieren wird, während der ID.2-Crossover 2027 erscheinen wird.
Es ist besonders interessant, dass diese leistungsfähige R-Version in Zusammenarbeit mit einem technologieorientierten Partner aus dem Balkan entwickelt wird, der sich auf leichte und effiziente Motoren innerhalb der Räder spezialisiert hat.
