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Der neue König der Benzinsuvs: Ferrari Purosangue – Aston Martin DBX S mit 727 PS

Aston Martin präsentiert seinen neuesten Produkt, das DBX S, das als SUV mit der höchsten Leistung in der Marke auftritt und die Trägheit des Super-Sportwagens Valhalla nutzt, um seine Konkurrenzfähigkeit zu demonstrieren.

Das Modell mit der “S”-Marke ist eine direkte Antwort auf Ferrari Purosangue und Lamborghini Urus SE, die dazu geführt haben, dass auch der leistungsstarke DBX 707 ein bisschen schwach aussieht, wie Telegrafi berichtet.

Trotzdem nutzt das DBX S keinen V12-Motor wie Ferrari, noch einen Hybridantrieb wie Lamborghini, sondern eine verbesserte Version des bestehenden AMG-V8-Motors und eine verbesserte mechanische Basis, während die Gesamtmasse im Vergleich zu anderen DBX-Modellen reduziert wurde.

Dank der größeren Turbinen, die von dem Valhalla-Modell übernommen wurden, steigt die Motorleistung auf 727 PS, was 20 PS mehr als das DBX 707 und 2 PS mehr als das Purosangue bietet.

Allerdings ist dies immer noch weit entfernt von den 800 PS, die der Urus SE als Hybridantrieb entwickelt hat, was anerkannt werden muss.

Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h bleibt bei 3,3 Sekunden, aber das DBX S ist 0,3 Sekunden schneller als das 707 bei 200 km/h.

Ein neuer Abgassystem verbessert weiterhin die Geräuschkulisse des 4-Liter-V8-Motors mit zwei Turboaufladern von AMG, und die Abgassysteme kommen nun einander entgegen.

Die visuellen Änderungen umfassen ein schwarzes Radiatorgrill, neue Seitenkästen, erweiterte Stoßfänger und verbesserte Aerodynamik.

Außerdem hat der Innenraum einen Facelift erhalten, mit sportlichen Sitzmodellen und einer optionalen Carbon-Dachhaube, die 18 Kilogramm abnimmt.

Es gibt auch 23-Zoll-Räder, die 19 Kilogramm weniger wiegen als andere Versionen, sowie ein leichtes Polycarbonat-Grill und -Scheiben. Wenn alle verfügbaren Optionen zum Gewichtsabbau gewählt werden, ist das DBX S 47 Kilogramm leichter als das DBX 707.

Der Preis wurde noch nicht offiziell bekannt gegeben, aber er wird wahrscheinlich deutlich höher sein als das DBX 707, das etwa 250.000 Euro kostet.

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